了解齒輪泵基本功能的可行回路
時間：2022-09-23 作者：特種泵閥 點擊：次
隨著人口的增長于經濟的發展能源問題日益受到重視，是我國，節約能源變得越來越重要。為確定企業的節能觀念，我國對生產用電有可能啟動愈為嚴厲的價格杠桿，因此，節能化就成為了當前齒輪泵發展的一個重要方向。
齒輪泵作為泵的一個主要品種，經了很多重要的發展變化。早期的齒輪泵都是全液壓式，由于環保和節能的需要，以及伺服電機的成熟應用和價格的大幅度下降，近年來全電動式的精密齒輪泵越來越多齒輪泵由一個立的電機驅動，可地阻斷上游的壓力脈動及流量波動。在齒輪泵出入口處的壓力脈動可以控制在1%以內。在擠出生產線上采用一臺齒輪泵，可以提升流量輸出速度，減少物料在擠出機內的剪切及駐留時間。由兩個齒輪相互嚙合在一起而構成的泵稱為齒輪泵。它是依靠齒輪的輪齒嚙合空間的容積變化來輸送液體的，它屬于回轉泵，也可以認為屬于容積泵。齒輪泵的種類多。按嚙合方式可以分為外嚙合齒輪泵和內嚙合齒輪泵；按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
齒輪泵的特點是：體積小，重量輕，結構簡單，制造方便，價格不算高，工作，自吸性能好，對油液污染不敏感，維護方便等。內嚙合齒輪泵與外嚙合齒輪泵相比，主要有體積小，流量脈動小，噪聲小等優點，但加工困難，使用受到限制。這里嚙合點處的齒面接觸線一直起著分隔高、低壓腔的作用，因此在齒輪泵中不需要設置不錯的配流機構。其結構簡單，價格便宜；工作要求低，應用普遍。
齒輪泵是用兩個齒輪互嚙轉動來工作，對介質要求不高。一般的壓力在6MPa以下，流量大。齒輪油泵在泵體中裝有一對回轉齒輪，一個主動，一個被動，依靠兩齒輪的相互嚙合，把泵內的整個工作腔分兩個立的部分。A為吸入腔，B為排出腔。齒輪油泵在運轉時主動齒輪帶動被動齒輪旋轉，當齒輪從嚙合到脫開時在吸入側（A）就形成局部真空，液體被吸入。被吸入的液體充滿齒輪的各個齒谷而帶到排出側（B），齒輪進入嚙合時液體被擠出，形成高壓液體并經泵排出入口排出泵外。
1、經常加脂，電動油桶泵為運轉，潤滑脂易于揮發，故需要使軸承處的潤滑能保持清潔，并注意添換。
2、注意保存電動抽油泵應放于干燥，清潔和沒有腐蝕性氣體的環境中。
3、齒輪油泵經常檢查維修，電動油桶泵應經常檢查，維修，須檢查電源線：內接線，插頭，開關是否良好，絕緣電阻是否正常，刷尾座是事松動，換向器與電刷接觸良好，電樞繞級擴定子繞組是否是有適中斷路現象，軸承及轉動零件是否的損壞等等。
4、齒輪油泵注意絕緣電阻，長期擱置不用的或在潮濕環境中使用的電動抽液泵，使用前需要用500伏兆歐表測量繞組的絕緣電阻。如繞組與電機殼間絕緣電阻小于7兆歐時，需要對繞組進行干燥處理。
5、保存好每零件和調換相同零件，在拆檢齒輪油泵時，應保存好每個零件，要特別注意隔爆零件的隔爆面不能使其損傷拉毛包括絕緣襯墊及套管，如有損壞，需要調換上新的相同零件，不可以采用低于原材料性能的代用材料或原有規格不符的零件，裝配時應將所有零件按原先位置裝好，不能遺漏。
齒輪泵由泵體、泵蓋、密封、鋼套、閥等組成，結構簡單。齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒和纖維，無腐蝕性，溫度不高于80℃，粘度為5×10-6～1.5×10-3m2/s(5-1500cSt)的潤滑油或性質類似潤滑油的其它液體，以及用于液壓傳動系統。流量：0.6-60立方/小時，壓力0.6-2。5MPA。設壓力閥作為超載保護，壓力閥全回流壓力為泵額定排出壓力的1.5倍。
如果使用齒輪泵時噪音大或出入口壓力波動大應當注意以下幾點：
1、齒輪泵的排出管道阻力太大了，管道太長了。
2、齒輪泵的軸承和里面的部件磨損。
3、齒輪泵的吸上高度超過了正常規定。
4、齒輪泵的回轉部位發生了問題。
5、管道里面有空氣。
6、產生齒封現象。
7、齒輪泵吸入液體的管道太短。
8、過濾網或是吸入的管道有堵的地方。
9、吸入的介質粘度比大。
