齒輪油泵實際制作中的注意事項
時間：2022-10-10 作者：特種泵閥 點擊：次
齒輪油泵是一對相互嚙合的齒輪和泵缸把吸入腔和排出腔隔開。齒輪油泵在不同的方面中能夠產生的作用和性能，在實際的方面中展現良好的貢獻，能夠深入到不同的區域中，齒輪轉動時，吸入腔側輪齒相互脫開處的齒間容積逐漸增大，壓力降低，液體在壓差作用下進入齒間。隨著齒輪的轉動，一個個齒間的液體被帶至排出腔。這時排出腔側輪齒嚙合處的齒間容積逐漸縮小，而將液體排出。
齒輪油泵由一個立的電機驅動，可地阻斷上游的壓力脈動及流量波動。在齒輪泵出入口處的壓力脈動可以控制在1％以內。在擠出線上采用一臺齒輪泵，可以提升流量輸出速度，減少物料在擠出機內的剪切及駐留時間，降低擠塑溫度及壓力脈動以提升率及產品質量。
齒輪油泵在實際的制作中按照不同的標準和方式進行，在實際的工作中能夠產生重要的作用和性能給你，應用在區域中，實現良好的作用和價值。齒輪油泵適用于輸送不含固體顆粒、無腐蝕性、粘度范圍大的潤滑性液體。泵的流量可至300米3/時，壓力可達3×107帕。它通常用作液壓泵和輸送各類油品。齒輪油泵結構簡單緊湊，制造容易，維護方便，有自吸能力，但流量、壓力脈動大且噪聲大。齒輪油泵配帶閥，以防止由于某種原因如排出管堵塞使泵的出入口壓力超過容許值而損壞泵或原動機。
齒輪泵一端或齒輪泵側與墻之間凈距不宜小于1.2~1.5m，兩排齒輪泵之間凈距不應小于2m。蒸汽往復齒輪泵的動力側和齒輪泵側應留有抽出活塞和拉桿的位置。齒輪泵布置在管廊下方或框架下方時，其上方應留出齒輪泵體安裝和檢修所需的空間。各種離心齒輪泵維修檢查所需空間。管道布置時，齒輪泵的兩側至少要留出一側做維修用。其它型式齒輪泵的維修檢查所需空間。
液壓傳動系統正向著快響應、小體積、低噪聲的方向發展，為適應這種要求，齒輪泵除積采取措施保持其在中低壓定量系統、潤滑系統等的霸主地位外，尚需向以下幾個方向發展：
1、高壓化：高壓化是系統所要求的，也是齒輪泵與柱塞泵、葉片泵競爭所解決的問題。齒輪泵的高壓化工作已取得大進展，但因受其結構的限制，要想進一步提升工作壓力是很困難的，研制出新結構的齒輪泵。這方面，多齒輪泵將有很大優點，是平衡式復合齒輪泵。
2、低流量脈動：流量脈動將引起壓力脈動，從而導致系統產生振動和噪聲，這是與現代液壓系統的要求不符的。降低流量脈動的方法，除了前面所介紹的措施外，采用內嚙合齒輪泵及多齒輪泵(復合齒輪泵)將是一種趨勢。
3、低噪聲：早就有“安靜”的液壓泵之說。隨著人們環保意識的增強，對齒輪泵的噪聲要求越來越嚴格。齒輪泵的噪聲主要有兩部分組成，一部分是齒輪嚙合過程中所產生的機械噪聲，另一部分是困油沖擊所產生的液壓噪聲。前者與齒輪的加工和安裝精度有關，后者則主要取決于泵的卸荷是否。對于外嚙合齒輪泵，要實現卸荷是很困難的，因此進一步降低泵的噪聲受到的限制。在這方面，內嚙合齒輪泵因具有運轉平穩、無困油現象、噪聲低等特點，因此今后將會有大發展。
4、大排量：對于一些要求快運動的系統來說，大排量是的。但普通齒輪泵排量的提升受到很多的限制。在這一方面，平衡式復合齒輪泵具有明顯優點，如一臺三惰輪復合齒輪泵的排量相當于6臺單泵的排。
5、變排量：齒輪泵的排量不可調節，限制了其使用范圍。為了改變齒輪泵的排量，學者進行了大量的工作，并取得了很多成果。有關齒輪泵變排量的己有很多，但能轉化為產品的很少。平衡式復合齒輪泵可通過調節內齒輪的轉速來改變泵的排量，但具體方法和結構尚待進一步。但不管怎樣，齒輪泵的變排量將是一個發展方向。
